{"id":9902,"date":"2024-01-09T18:01:30","date_gmt":"2024-01-09T22:01:30","guid":{"rendered":"https:\/\/zobi.alcowep.com\/bourtagshdrevxnls658739\/la-presentacion-del-x-59-de-la-nasa-personifica-la-tradicion-aeronautica\/"},"modified":"2024-01-09T18:01:30","modified_gmt":"2024-01-09T22:01:30","slug":"la-presentacion-del-x-59-de-la-nasa-personifica-la-tradicion-aeronautica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zobi.alcowep.com\/bourtagshdrevxnls658739\/la-presentacion-del-x-59-de-la-nasa-personifica-la-tradicion-aeronautica\/","title":{"rendered":"La presentaci\u00f3n del X-59 de la NASA personifica la tradici\u00f3n aeron\u00e1utica"},"content":{"rendered":"

La presentaci\u00f3n del X-59 de la NASA personifica la tradici\u00f3n aeron\u00e1utica<\/h2>\n

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\n\t\t\t\t\t\t\t\tLa presentaci\u00f3n del X-59 de la NASA personifica la tradici\u00f3n aeron\u00e1utica\t\t\t\t\t\t\t<\/h1>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Concepto art\u00edstico del silencioso avi\u00f3n supers\u00f3nico X-59. La pieza central de la misi\u00f3n Questt de la NASA, la agencia y Lockheed Martin\u00a0presentar\u00e1n oficialmente al mundo el totalmente terminado y recientemente pintado avion X-59, durante una ceremonia que tendr\u00e1 lugar el viernes 12 de enero a las 4 de la tarde, hora del Este.<\/figcaption><\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\tCredits: <\/span>
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Read this story in English here<\/a>.<\/strong><\/p>\n

El avi\u00f3n X-59 de la NASA est\u00e1 saliendo del hangar\u2013prepar\u00e1ndose para embarcarse en la primera fase de su misi\u00f3n de volar m\u00e1s r\u00e1pido que la velocidad del sonido sin generar un fuerte estampido s\u00f3nico.<\/p>\n

Los directivos de la NASA y el contratista principal Lockheed Martin, \u00a0presentar\u00e1n oficialmente al mundo el totalmente terminado y recientemente pintado avion X-59, durante una ceremonia que tendr\u00e1 lugar el viernes 12 de enero a las 4 de la tarde, hora del Este. Este evento ser\u00e1 transmitido en directo por NASA TV desde las instalaciones Skunk Works de Lockheed Martin en Palmdale, California, donde este avi\u00f3n fue ensamblado.<\/p>\n

\u201cEsta es la gran revelaci\u00f3n\u201d, declar\u00f3 Catherine Bahm, directora del proyecto Low Boom Flight Demonstrator de la NASA, que supervisa el desarrollo y la construcci\u00f3n del X-59. \u201cLa presentaci\u00f3n es un gran logro hacia el objetivo general de la misi\u00f3n Quesst de reducir el estampido s\u00f3nico\u201d.<\/p>\n

Quesst es la misi\u00f3n de la NASA a trav\u00e9s de la cual el X-59 demostrar\u00e1 sus capacidades supers\u00f3nicas silenciosas. La NASA volar\u00e1 la aeronave sobre comunidades estadounidenses seleccionadas y despu\u00e9s estudiar\u00e1 lo que la gente sobre tierra firme escucha. La agencia compartir\u00e1 la informaci\u00f3n de estas reacciones a los \u201cgolpes\u201d s\u00f3nicos m\u00e1s silenciosos con los organismos reguladores, que podr\u00edan considerar las normas que actualmente proh\u00edben los vuelos supers\u00f3nicos comerciales sobre tierra firme por motivos de ruido.<\/p>\n

Tradici\u00f3n de la presentaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

\u00bfQu\u00e9 es la presentaci\u00f3n de una aeronave? \u00bfY por qu\u00e9 es importante para la NASA, el sector industrial y el equipo de innovadores en la aeron\u00e1utica que construyeron el X-59?<\/p>\n

Concebir, dise\u00f1ar, constru\u00edr y probar una nueva aeronave conlleva a\u00f1os de trabajo detallado y meticuloso. Cada dise\u00f1o nuevo contribuye a innovar una nueva forma de volar\u2013 especialmente en el caso de los X-Planes, que tienen la misi\u00f3n de continuar sobrepasando los l\u00edmites de lo posible.\u00a0<\/p>\n

La presentaci\u00f3n del X-59 al mundo no solamente representa los logros t\u00e9cnicos del avi\u00f3n, sino tambi\u00e9n el futuro del vuelo y el esp\u00edritu de la investigaci\u00f3n en la aeron\u00e1utica.<\/p>\n

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Para el equipo, algunos de los cuales han trabajado en el avi\u00f3n desde que se cre\u00f3 el primer componente, la presentaci\u00f3n del X-59 ser\u00e1 un momento muy especial.<\/span><\/h2>\n<\/p><\/div>\n
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\"CATHERINE<\/figure>\n<\/div>\n
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CATHERINE BAHM<\/p>\n

NASA Project Manager<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

En el pasado, las aeronaves y naves espaciales construidas y utilizadas por la NASA han tenido ceremonias de presentaci\u00f3n de diverso alcance y significado.<\/p>\n

Por ejemplo, en 1959, el X-15, que fue el primer avi\u00f3n propulsado por cohete, despeg\u00f3 ante una audiencia que inclu\u00eda a los l\u00edderes del proyecto, los pilotos de la aeronave y al Vice presidente Richard Nixon. El avi\u00f3n representaba el futuro de los vuelos espaciales hipers\u00f3nicos y con alas. Llev\u00f3 por primera vez a pilotos estadounidenses al espacio a bordo de un veh\u00edculo con alas y estableci\u00f3 el r\u00e9cord de velocidad m\u00e1s r\u00e1pida alcanzada por un humano en un avi\u00f3n, r\u00e9cord que sigue vigente hoy en d\u00eda.\u00a0<\/p>\n

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\"Crowds<\/figure>
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Multitudes se re\u00fanen el 15 de octubre de 1958 para admirar el primer avi\u00f3n cohete X-15 despu\u00e9s de su lanzamiento desde la planta de North American Aviation en Los \u00c1ngeles. Uno de los aviones m\u00e1s hist\u00f3ricos de la NASA, vol\u00f3 199 misiones entre 1959 y 1968 durante un programa que inclu\u00eda a la NASA, la Fuerza A\u00e9rea de los EE. UU. y la Marina de los EE. UU.<\/div>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Otra presentaci\u00f3n famosa de la NASA fue el del transbordador espacial Enterprise en 1976, con la presencia del reparto de Star Trek: la serie original y del creador de la serie, Gene Roddenberry. El Enterprise, llamado as\u00ed por la nave ficticia de la serie de televisi\u00f3n de los a\u00f1os 60, demostr\u00f3 que el transbordador orbital pod\u00eda descender y aterrizar como un avi\u00f3n tras su reentrada del espacio. El veh\u00edculo marc\u00f3 el camino para que el Programa del Transbordador Espacial continuara con los vuelos espaciales.<\/p>\n

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\"enterprise_rollout_at_palmdale_w_star_trek_crew_sep_17_1976\"<\/figure>
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Funcionarios de la NASA y representantes del programa de televisi\u00f3n Star Trek, incluido el creador Gene Roddenberry, estuvieron presentes en el lanzamiento de Enterprise desde su f\u00e1brica de Rockwell en Palmdale, California, el 17 de septiembre de 1976.<\/div>\n
NASA<\/div>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Culminaci\u00f3n de los esfuerzos<\/strong><\/h2>\n

En el caso del X-59, la ceremonia de presentaci\u00f3n permite vislumbrar una posible nueva era de vuelos comerciales de alta velocidad y silenciosos sobre tierra.<\/p>\n

Hace cincuenta a\u00f1os, Estados Unidos prohibi\u00f3 los vuelos supers\u00f3nicos comerciales sobre tierra debido a la preocupaci\u00f3n por el ruido generado por los estampidos s\u00f3nicos. Sin embargo hoy en d\u00eda la tecnolog\u00eda de Quesst podr\u00eda reducir dr\u00e1sticamente este ruido. El objetivo de la misi\u00f3n es recopilar datos del X-59 que podr\u00edan ayudar a los reguladores a ajustar la prohibici\u00f3n, considerando los niveles de ruido en lugar de la velocidad.<\/p>\n

\u201cLa idea de levantar la prohibici\u00f3n de los vuelos supers\u00f3nicos sobre tierra firme es realmente emocionante\u201d, comenta Bahm. \u201cY \u00e9se es el futuro que podr\u00eda habilitar el X-59\u201d.<\/p>\n

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Mire este lapso de tiempo del ensamblaje del X-59 tal como ocurri\u00f3 entre mayo de 2019 y junio de 2021 dentro de la f\u00e1brica Skunk Works de Lockheed Martin en Palmdale, California.<\/figcaption><\/figure>\n

El lanzamiento tambi\u00e9n representa algo m\u00e1s cercano al suelo\u2013el logro del equipo trabajador y dedicado que llev\u00f3 el avi\u00f3n de la imaginaci\u00f3n a la realidad. Para ellos, el lanzamiento celebra las semanas, meses y a\u00f1os dedicados al desarrollo y construcci\u00f3n del X-59.<\/p>\n

\u201cPara el equipo, algunos de los cuales han trabajado en el avi\u00f3n desde que se cre\u00f3 el primer componente, la presentaci\u00f3n del X-59 ser\u00e1 un momento muy especial.\u201dcoment\u00f3 Bahm. \u201cEl dise\u00f1o innovador del X-59 aprovecha d\u00e9cadas de trabajo para la NASA. Compartimos este logro con todos los que lo han hecho posible\u201d.<\/p>\n

Una vez completado el ensamblaje, la misi\u00f3n de la NASA de silenciar el estampido s\u00f3nico alcanzar\u00e1 un nuevo cap\u00edtulo. Aunque todav\u00eda queda camino por recorrer, el futuro potencial de los viajes supers\u00f3nicos comerciales est\u00e1 m\u00e1s cerca que antes. El equipo de la misi\u00f3n Quesst continuar\u00e1 ahora las pruebas en tierra firme antes del primer vuelo a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n

\u201cEl lanzamiento es un gran logro, pero tambi\u00e9n significa que el siguiente logro es el primer vuelo, y despu\u00e9s los vuelos supers\u00f3nicos\u201d, coment\u00f3 Bahm. \u201cNuestros ojos est\u00e1n puestos en la misi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

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\"A<\/figure>
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El 30 de septiembre de 1968 tuvo lugar una ceremonia de lanzamiento memorable en la historia de la aviaci\u00f3n, cuando el primer Boeing 747 hizo su debut p\u00fablico en la planta de ensamblaje de la compa\u00f1\u00eda en Everett, cerca de Seattle. Para conmemorar el evento, asistieron a la ceremonia azafatas en representaci\u00f3n de cada una de las 26 aerol\u00edneas que hab\u00edan comprado un avi\u00f3n 747.<\/div>\n
Boeing<\/div>\n<\/figcaption><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Art\u00edculo Traducido por: Elena Aguirre y Monica Uribe<\/em><\/strong><\/p>\n

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About the Author<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\"John<\/div>\n
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John Gould<\/h2>\n<\/div>\n
Aeronautics Research Misson Directorate<\/div>\n
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